【環球網報道 記者 劉洋】據韓國《中央日報》3月30日報道，韓國關稅廳29日公布了近三年間韓國進口自行車現狀，調查結果顯示，99%的韓國國內進口自行車來自于華語圈，每100輛進口自行車中，有96輛來自于中國大陸，4輛來自于中國臺灣。
報道稱，韓國斥資數千億韓元在全國境內修筑自行車道，似乎也只是為中國造福。因為最近三年，韓國自行車進口額一直保持著年均8.8%增速，2014年更是達到了2.1億美元，共計進口自行車192萬輛。 其中，中國大陸為韓國的第一大自行車進口國，占95.5%，其次為中國臺灣，占3.6%，若將兩者合并計算，則韓國從華語圈進口自行車的比率高達99.1%。
據了解，韓國進口自行車的平均價格為107美元，中國大陸產自行車的平均價格最低，為80美元，德國、英國等歐產自行車的價格則達為700-800美元。 進口自行車中最貴的美國產自行車價格暴漲，從2013年的600美元增至2014年的884美元。調查結果還顯示，歐洲、美國產自行車的進口量在韓國的整體自行車進口中不足1%，比重較低，且多為平均價格較高的山地車。
分析認為，中國產自行車進口數量較多的原因，主要為韓國國內自行車的生產、流通企業采取定點生產(OEM)，即在中國當地工廠進行生產從而進口。上述現象也可以解讀為韓國國內的自行車產業，即使自行車市場處于旺季，仍面臨著生產空洞化的困境。
