7月1日，西安東站建設(shè)迎來重大進(jìn)展。隨著最后一立方米混凝土澆筑完成，由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司建設(shè)，中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司、中鐵三局集團(tuán)有限公司施工的西安東站站房主體混凝土結(jié)構(gòu)封頂。至此，西安東站建設(shè)全面轉(zhuǎn)入屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工階段，為站房后續(xù)工程按期推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
西安東站位于西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū)，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。車站建筑總規(guī)模39.4萬平方米，其中站房總建筑面積約10萬平方米，整體分為出站層、站臺層、高架候車層3層，局部設(shè)置夾層。車站車場總規(guī)模13臺27線，其中西渝高速場5臺9線、西十高速場4臺8線、西康普速場4臺10線，預(yù)留城際場，配套設(shè)置動車運用所、走行線、普速存車場等設(shè)備設(shè)施。
“今年以來，我們組織施工單位開展勞動競賽，動態(tài)調(diào)配人力、機(jī)械設(shè)備投入，近40萬平方米的混凝土結(jié)構(gòu)施工任務(wù)全部完成，高架候車層52根鋼柱吊裝任務(wù)完成過半，屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工已全面開展。”中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安站改擴(kuò)建工程指揮部指揮長周瑞友介紹。
西安東站建成投用后，車站旅客年發(fā)送量預(yù)計達(dá)3650萬人次，可極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用、支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè)、推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局、助力共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
