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一條高鐵聯(lián)通兩座城市。乘坐京雄城際鐵路列車從北京西站出發(fā)，經(jīng)過50多分鐘的風(fēng)馳電掣，就能到達(dá)河北省雄安新區(qū)。“人民城市”理念再次得到深化和升華。
2019年11月2日，習(xí)近平總書記在上海考察時(shí)首次提出“人民城市人民建，人民城市為人民”。這一天，總書記沿上海濱江棧橋步行察看黃浦江兩岸風(fēng)貌，站在這條從昔日廢棄老廠房林立的“工業(yè)銹帶”轉(zhuǎn)型而來的“生活秀帶”，他語重心長(zhǎng)地說：“無論是城市規(guī)劃還是城市建設(shè)，無論是新城區(qū)建設(shè)還是老城區(qū)改造，都要堅(jiān)持以人民為中心，聚焦人民群眾的需求。”
這一年，我國人口城鎮(zhèn)化率超過60%這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，進(jìn)入城市社會(huì)時(shí)代。將制度優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為城市治理優(yōu)勢(shì)，是城市健康穩(wěn)步發(fā)展的壓艙石，也直接影響到中國特色社會(huì)主義事業(yè)的發(fā)展步伐。習(xí)近平總書記對(duì)人民城市建設(shè)作出多次部署。
建設(shè)城市，初心是讓生活更美好。總書記指出：“我們可不是為了一個(gè)漂亮新城，而恰恰建新城是為了老百姓過上更好生活。”
當(dāng)前，各地城市規(guī)模日益發(fā)展，社會(huì)結(jié)構(gòu)日趨多元，群眾利益訴求復(fù)雜多樣，治理難度不斷增大。讓城市更聰明一些、更智慧一些，是推動(dòng)城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的必由之路。
2016年2月6日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》，要求創(chuàng)新城市治理方式。
2019年10月，黨的十九屆四中全會(huì)審議通過《中共中央關(guān)于堅(jiān)持和完善中國特色社會(huì)主義制度 推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化若干重大問題的決定》。
2021年3月12日，《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》正式公布，提出“加快轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式，統(tǒng)籌城市規(guī)劃建設(shè)管理，實(shí)施城市更新行動(dòng)，推動(dòng)城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化和品質(zhì)提升”。
隨著頂層設(shè)計(jì)和相關(guān)政策陸續(xù)出臺(tái)，“人民城市”理念得到深入實(shí)踐，城市風(fēng)貌日新月異，城市治理現(xiàn)代化水平持續(xù)提升。以雄安新區(qū)為代表的宜業(yè)宜居的人民城市雛形已具、雄姿初顯。
近年來，各具特色的現(xiàn)代化“人民之城”也在全國遍地開花。
浙江省杭州市整合城市治理各領(lǐng)域數(shù)據(jù)資源，加快建設(shè)城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)城市管理模式、管理手段、管理理念創(chuàng)新，促進(jìn)城市運(yùn)行管理“一網(wǎng)統(tǒng)管”，讓城市更智慧、人民生活更便捷。
重慶市拆除戴家巷老街區(qū)違章建筑，新建崖壁步道，重?zé)?ldquo;一邊是居民區(qū)一邊是懸崖”的山城魅力，讓風(fēng)景更優(yōu)美、城市更宜居。
江蘇省蘇州市活化利用老菜場(chǎng)，將其打造為環(huán)境優(yōu)美的文創(chuàng)特色市集，為老菜場(chǎng)注入新活力，讓城市文脈得到創(chuàng)新延續(xù)，人民的文化生活更豐富。
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“城，所以盛民也。”為了人民，依靠人民，造福人民。中國式現(xiàn)代化的“雄安場(chǎng)景”，以人民為中心，探索用新發(fā)展理念建設(shè)現(xiàn)代化城市的新路徑。這正與“人民對(duì)美好生活的向往，就是我們的奮斗目標(biāo)”一脈相承。
