據新華社電 公安部副部長黃明昨日表示，將積極推動駕駛人培訓考試改革，目前正在調研論證，在進一步聽取意見、修改完善后將向社會公開征求意見。
記者同時了解到，社會各界高度關注的駕照自學自考問題，將在一定程度上、一定條件下取得突破。
黃明昨日赴河北省石家莊市調研車駕管工作，與省市公安交管部門負責同志和檢測站、駕校、私家車主代表座談。他表示，要堅持問題導向，以深化改革為動力，以服務民生為目標，在全面深入推進車檢改革的同時，積極推動駕駛人培訓考試改革，適應形勢發展需要、順應人民群眾期盼。
黃明表示，改革駕駛人培訓考試工作要把握好關鍵環節：一要公開，接受社會監督，確保公平公正；二要開放，轉變政府職能，整合社會資源，提高供給能力；三要脫鉤，打破部門利益藩籬，斬斷或明或暗的利益鏈；四要便利，給予學員更多選擇權，更好地便民利民；五要提高培訓考試的質量，把好道路交通安全的源頭關。
黃明說，要圍繞滿足群眾學車領證需求、促進駕考公開透明公正廉潔、提高駕駛人安全駕車素質、提高群眾對駕考滿意度等方面，通過推行一系列改革措施，認認真真、扎扎實實解決培訓考試能力和駕培營運模式不適應發展需要問題，解決駕考不公開不透明、不公正不廉潔問題，解決群眾反映的不便利、不經濟問題。
據介紹，截至目前，我國駕駛人已接近3億，預計未來10年，駕駛人仍將以每年2000多萬人的速度快速增長。針對當前駕駛人培訓考試工作與社會發展和群眾期待還存在諸多不適應，特別是近年來個別地方車管所發生腐敗案件的情況，公安部決定對駕考工作進行改革。
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深圳市民成直考第一人
深圳市民譙彬有十余年駕齡，因駕駛技術檔案丟失一直沒有辦理轉移登記手續。2007年3月7日，他來到深圳市南山區車管所，準備以個人身份報名考證。但其申請被拒絕，理由是沒有提交駕校培訓記錄。譙彬以行政不作為為由將深圳市交警支隊車管所告上法庭。最終，一審法院判決譙彬勝訴。當年8月30日，他成為我國直考駕照第一人。
截至2013年4月，深圳已有約1萬人通過自考拿到駕照。
南京市民告車管所敗訴
2012年8月，南京市民蘇小姐到南京市車管所申考駕照，卻被以必須先通過駕校培訓為由拒之門外。
蘇小姐查閱資料，沒找到國家有哪條法律明確規定，考駕照必須經過駕校培訓，2013年1月21日她向南京玄武區法院遞交了起訴書，狀告南京車管所行政不作為，最終敗訴。
