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綠色車照賣 “上牌”背后有玄機(jī)
據(jù)記者了解，這個(gè)綠色車的禁令，對打擊黑車效果并不明顯，但卻意外地引發(fā)了一個(gè)新的問題。
這位銷售人員對記者說，外面這輛綠色車就是2013年9月份上的牌照。記者感到奇怪，這條綠色車不給上牌的禁令既然已經(jīng)出臺了，那么有關(guān)部門為什么又沒有嚴(yán)格執(zhí)行呢？
記者通過關(guān)系輾轉(zhuǎn)找到了一個(gè)電話，自稱認(rèn)識車管部門和檢測人員，可以給綠色車上牌照但同時(shí)也提出需要一筆“費(fèi)用”。
讓人想不到的是，車管所和運(yùn)管處聯(lián)合下發(fā)的這個(gè)綠色車的禁令，竟然給個(gè)別人員利用職務(wù)之便提供了一個(gè)灰色地帶，有人借機(jī)牟利。
從這個(gè)案例中我們看到，綠色車禁令，首先對于打擊黑車沒有取得預(yù)想的效果；其次給私家車主增添了麻煩，第三，更加可怕的是為權(quán)利尋租者提供了土壤。依法行政事關(guān)政府的公信力和執(zhí)行力。一個(gè)于法無據(jù)的行政規(guī)定，既讓政府的公信力下滑，又讓政府的執(zhí)行力受阻。黑車問題的確需要解決，但前提是應(yīng)該運(yùn)用法治思維和法治方式去預(yù)防和破解。（央視記者 三軍 向宇 岳家琛）
