昨日15時30分，經過上千名鐵路施工人員6個小時的緊張奮戰，首列貨物列車安全通過西康鐵路二線旬陽北至大嶺鋪區間新建的鐵路橋。標志著西康鐵路二線正線全面開通運營。
為緩解西康鐵路入川通道運輸能力緊張局面，2009年11月西康鐵路二線開工建設，該線北起西安鐵路樞紐窯村車站，經西安市灞橋、長安區，穿越秦嶺隧道，再經柞水、鎮安、旬陽縣，南抵安康鐵路樞紐安康站，全長247.58公里，設計時速160公里/小時。西康鐵路二線全線設有西安南、柞水、鎮安、旬陽北等15個車站。
全線貫通后，西康鐵路與規劃中的安（康）張（家界）常（德）鐵路，構建成一條由關中通往陜南、華中的快速鐵路干線，鐵路的年貨運能力將由目前的2000萬噸提高到1億噸，日開行客車由8對增至20對，成為一條客貨兼顧的大能力運輸通道。
西康鐵路二線通車后，列車時速也將從現在的100公里/小時提高到160公里/小時，西安到安康也將由原來的5個小時縮短為2個多小時。預計年底鐵路調整運行圖后將增開旅客列車，極大方便群眾出行。
