安康新聞網訊 (記者 張喬) 12月10日下午，市政府新聞辦召開全市重點交通項目建設及公開承諾事項落實情況新聞發布會，市交通運輸局黨委書記、局長江家安通報了全市重點交通項目建設及公開承諾事項落實情況，并回答了記者提問。
據了解，近年來，全市交通運輸工作緊扣“打造現代交通運輸體系、建設秦巴綜合交通樞紐”戰略，搶抓機遇謀發展，積極主動跑前期，構建了政府主導、交通主抓、部門聯動、社會參與的大交通發展格局。“十二五”期間累計完成交通投資超過200億元，是安康交通發展史上又一次投資高峰期。十天高速公路安康至陜鄂界、安平高速公路建成通車，平鎮高速預計2016年可開工建設，安嵐高速前期工作正式啟動，計劃在“十三五”前期開工建設。安嵐二級路、平鎮二級路鎮坪段、漁紫路相繼建成，100%鄉鎮通油路，100%建制村通公路，初步形成了以高速公路為骨架、國省干線公路為主體、縣鄉村公路為基礎的“六輻射、一通道、三橫、八縱”公路網。
據介紹，2015年，共計實施重點項目和一般項目60余個，是近年來實施重大交通建設項目最多的一年，預計完成交通固定資產投資44億元以上，占年度任務的110％，同比增長7.3％。市交通局今年公開承諾事項15項，涉及高速公路建設、國省干線建設、站場港口建設、公共交通服務等7個方面。截至目前，大多數工作任務推進順利且已完成。
“十三五”期間，全市交通運輸工作將圍繞建設鐵路“兩網”、高速公路“六輻射三聯線”、航空“一機場”、干線公路“一通道、三橫、八縱”的思路，形成鐵路、公路、水運、航空聯運的綜合立體交通體系，著力構建城際間快速直達、城鄉間便捷通暢的網絡化、標準化、智能化和綠色化的生態交通，基本建成秦巴山區綜合交通樞紐和現代商貿物流中心。發布會上，省、市媒體圍繞“市交通局今年承諾事項的完成情況”、“交通項目建設存在的主要困難”、“出租車營運市場整治”以及“‘十三五’期間安康交通的發展前景”等方面進行了提問。
部分記者提問整理
問題1：市上對各部門公開承諾的事項定期都進行了通報，那么市交通局今年承諾的事項都按期完成了嗎？沒完成的事項是什么原因造成的呢？
市交通局年初公開承諾事項共15項具體工作，涉及高速公路建設、國省干線建設、客運站場建設、港航建設、公共交通服務、機關辦公用房搬遷和交通投資集團組建等7個方面。截至目前，大多數工作任務推進順利并且已按期完成，目前尚未完成和進展不夠理想的有四項具體工作。一是年內開工平利至鎮坪高速公路實驗段。該項目業主為省交通運輸廳，由于“十三五”期間國家對高速公路建設的投資政策將有大的變化，省政府已決定將平鎮高速公路開工建設時間調整為2016年。二是開通中心城區至縣河公交車。由于安平高速公路施工，安平二級路嚴重損毀，不具備開通條件和安全要求，因此將要推遲開通縣河公交線路，待這條省道大中修完成后再開通。三是江南公交總站建設（城市公交調度中心）。由于原址用地問題難以解決，重新選址、辦理相關手續、投資較大等原因，一直在艱難中推進，目前公交總站項目招商工作正在全力推進，場地已完成“三通一平”。四是交通投資集團組建工作。組建方案已按時上報市政府審定待批。
嵐皋過境線
千家坪公路
問題2：交通項目建設存在的主要困難是什么？
目前實施交通建設項目存在的困難主要有三個方面。一是審批手續辦理周期長。項目前期審批程序較為復雜，前置條件多，涉及國土、環保、林業等多個部門，一個項目從立項到開工建設通常要耗費1-2年的時間，重大項目所需時間更長。二是配套資金籌措難。山區公路建設成本相對較高，國家對公路改建項目實行定額補助政策，一定比例的建設資金需要地方配套，市縣有限的財力很難保證全額落實。三是補充耕地落實難。公路建設新增用地多，土地審批政策嚴，而我市造地條件差，補充耕地難度大。
十天高速安康至白河段
問題3：有群眾反映，安康中心城市存在一些參與非法營運私人車輛，作為運輸主管部門，請問市交通局采取了哪些整治措施呢？
今年以來我們受理這類投訴600余起，認定并處罰的違規行為300余起，與去年同期相比大幅下降。我們已經建立出租車行業“打黑”長效工作機制，把取締“黑車”作為日常管理的一項主要工作。從年初開始，不間斷對中心城市客運市場進行巡查檢查，針對火車站、汽車站、小區門口等重點區域的非法營運“黑出租”，采取一系列措施進行嚴厲打擊。截止目前，共查處非法經營“黑出租”170余輛。今年，我們聯合公安交警等相關部門，開展了2次客運市場營運秩序集中整治專項行動，取得了一定實效。
問題4：安康未來的發展定位是建設秦巴山區綜合交通樞紐，那么“十三五”期間安康交通將會發生哪些變化？
發言人：我市已經編制完成了《安康綜合交通樞紐規劃》，“十三五”期間，我們將圍繞建設鐵路“兩網”、高速公路“六輻射三聯線”、航空“一機場”、干線公路“一通道、三橫、八縱”的思路，以高鐵和高速公路為重點，以普通鐵路、公路、航空、水運為補充，形成鐵路、公路、水運、航空聯運的綜合立體交通體系，著力構建城際間快速直達、城鄉間便捷通暢的網絡化、標準化、智能化和綠色化的生態交通，基本建成秦巴山區綜合交通樞紐和現代商貿物流中心。
