見習記者 吳雋雅
11月9日，驅車行駛在國道541線和210線上，蜿蜒曲折的漢江與天空融為一體，道路兩旁的秋葉黃中透綠、綠中透紅，各種色彩交織在一起，一幅詩意寧靜的秋日畫卷徐徐展開。
今年以來，市公路局按照“旅游+公路”“公路+旅游”路旅融合的發展理念，以打造“秦巴1號風景道”和“千里最美沿江路”旅游公路品牌為目標，深入推進暢通公路升級、平安公路攻堅、美麗公路提升、法治公路拓展“四大行動”，充分發揮干線公路在加快生態旅游高質量發展中的積極保障作用，高標準打造具有安康特色的陜南交通旅游山水畫卷。
精細化管理，扮靚公路“顏值”
干凈整潔的路面，清晰醒目的標線，生機盎然的綠植。車窗外，橘黃色的身影、路面清掃車不時閃過，國道541線漢陰段處處充滿了生機與活力。這只是市公路局打造精細化養護管理示范路的一個縮影。
“在養護管理中，我們依照根據季節重點養、區別病害科學養的原則，根據路況季節變化，及時調整養護重點。” 漢陰公路段公路股股長蔣述佳說，全段在春融期注重路面病害的預防性養護，夏秋季節主要應對汛期的突發情況，冬季主要做好防滑除雪的應急保障工作。
為使普通干線公路基本達到“三細三好”要求，即巡查考核細、養護工藝細、管理措施細，路況保持好、設施維護好、通行服務好，紫陽公路段積極開展精細化示范路創建現場活動，實地逐班找差距查不足，研判后即刻開展精細化養管培訓會，詳解考核評分標準，明確養護重點，落實責任人下沉一線包抓，不斷提高養護技術水平和工作效率，確保各類問題盡快整改到位。
目前紫陽公路段正式養管省道211線和國道541線，共計121公里。按照市局部署安排，全段不斷增植補綠靚化公路，完善沿線旅游配套設施，提升停車區停車、休息、如廁、熱水等服務功能，建設觀景區、綠化景點，強化路域環境整治，共計大中修路面68公里、綠化美化公路30余公里，修建景觀區3處、綠化景點5處、停車區3處，持續推進交通建設與全域旅游融合發展。
強化項目支撐，把路旅融合推向縱深
看著家門前新修的白改黑超薄磨耗層試驗路段，寧陜縣城關鎮旬陽壩村1組村民吳功敏臉上洋溢著喜悅的笑容。“這條路的變化很大，以前車輛跑起來噪聲很大，周圍的住戶晚上都沒法休息，現在噪聲小了，大家感覺更安靜更舒適了。”他說。
“普通瀝青路面的結構層厚度在5厘米左右，這種超薄磨耗層的厚度只有2.2厘米，造價比傳統的低一半，也更加環保。”市公路局大修項目辦副主任李寧介紹。
安康市2023年路面改造工程及大中修養護工程涉及安康市五縣一區的兩條國道、兩條省道以及6座橋梁專項整治，全長277公里，預算批復金額1.9億元，目前已完成建設里程203公里，完成投資1.4億元。自項目開工以來，市公路局對208公里的路面進行了中修及預防性養護，對施工沿線部分停車區的綠化及景觀設施進行了維修改造，改善了路容路貌，極大提升了沿線群眾和司乘人員的滿意度、幸福感。
下一步，寧陜公路段將深度利用寧陜民宿集群發展機遇，利用國道210公里樁K1413打造“我愛你一世一生”網紅打卡地，利用旬陽壩旅游建設，打造“520”網紅打卡公路；利用廢舊公路，打造湯坪漁灣“房車營地”等，將“詩和遠方”鋪展在一條又一條交通“大動脈”上，把路旅融合推向縱深，讓安康干線公路成為推動生態旅游發展的主軸線、保障全域旅游的硬支撐。
下硬茬整治，營造平安暢通路域環境
在國道541線石泉段起點處，公路法規宣傳單、隱患排查與治理安全手冊及消防安全知識宣傳海報整齊有序地擺放在路旁，石泉路政中隊隊長王樂一邊給過往的司乘人員發放宣傳單，一邊叮囑他們謹慎駕駛。
“貨車超限運輸不僅會對路面造成損壞，而且容易對過往的司乘人員和行人帶來安全隱患。”王樂說，為防患于未然，全段以國道541線超限超載多發高發盲區路段為重點，采取事前研判、聯合執法等方式，對貨運車輛超限超載違法行為進行精準打擊，并聯合交警部門不定期到涉路廠礦企業上門開展法律宣傳，提高沿線群眾愛路護路的思想認識。
國道210線石泉縣城至曾溪段是危化品運輸車輛的重要通道，公路外側還是南水北調的核心區域，為了護航“一江清水永續北上”，石泉公路段從2021年開始對危化品車輛進行點對點押運，形成閉環管理。近兩年共押運一萬余輛，無一起交通事故發生，最大程度保護了路產路權，保障了人民群眾的出行安全。
今年，市公路局在全市干線公路開展治超“秋風行動”集中整治活動，采取臨時設點、流動稽查、不停車檢測等方式，嚴厲打擊貨運車輛超限運輸、繞行、短途駁載等違法行為。截至10月底，各超限檢測站場共檢測車輛184996輛，超限421輛，卸分載235輛，卸分載貨物1620.25噸，超限率0.2%；流動治超共檢測車輛2155輛，超限車輛49輛，卸分載超限貨物1169.2噸，全力保護公路建設和養護工作成果，讓人民群眾出行更放心、更舒心。
