記者 李瑩
這幾年，隨著國家綠色發展理念和政策的持續推行，綠色出行的觀念越來越深入人心，新能源汽車逐漸呈現出強勢崛起的態勢。數據顯示，2022年上半年，中國新能源汽車銷量達260萬輛，市場滲透率達21.6%。
在安康街頭也可以看到，懸掛綠色車牌的車輛越來越多，新能源汽車也逐漸成為更多市民的選擇。
“八月份已經訂出了100多臺新能源汽車，現在基本上處于供不應求的狀態。”安康高新德寶汽車銷售有限公司負責人毛永慶告訴記者，該公司主要銷售比亞迪汽車，從今年4月起，比亞迪全線停產燃油車，只生產和銷售新能源汽車。從4月到現在，平均下來，安康店每個月的新能源汽車訂單量能達到100臺左右。
“不過受當前疫情和國際形勢影響，新能源汽車在原材料供應上遇到了一些問題，導致整體產能跟不上，現在店里每個月的新能源汽車交付量在40臺左右。”毛永慶介紹，目前店里的熱銷車型是比亞迪海豚和比亞迪驅逐艦05，10到20萬元的車型最受消費者歡迎。當前購買新能源汽車大部分是需要預訂的，提車周期有點兒長，一般在預訂后3到4個月才能提車。
“前幾個周剛訂了一臺新能源汽車�，F在買新能源汽車，有補貼不說，還能免購置稅。”市民潘先生告訴記者，自己對新生事物的接受度比較高，在綜合對比傳統燃油汽車和新能源汽車的性能、保養成本、運行成本等方面后，他選擇了購買新能源汽車。在潘先生看來，除了省錢以外，這也是為“綠色出行、低碳生活”和實現“雙碳”目標貢獻自己的一份力量。
“目前唯一擔心的就是充電問題，我家住江南，但現在江南片區的公共充電站很少，主要集中在高新區，充起電來還是有點麻煩。”潘先生說，雖然廠家承諾兩年內免費為車主安裝充電樁，但其前提是車主購買了停車位，且安康新能源汽車尚處于起步階段，很多基礎設施和政策還有待完善。不過他相信，隨著新能源汽車產業的發展，國家下一步在推廣新能源汽車方面會有更多優惠政策，城市公共充電設施也會進一步完善。
“保養費用低、運行成本低，充滿電只需要二三十塊錢，一個小時左右就能充好，這比‘燒油’便宜多了。”市民武女士告訴記者，使用新能源汽車的這一年時間里，她充分體會到了“省錢”的樂趣。“根據我上班的距離，一般一周充一次電就足夠了。但有時候充電難、排隊長確實是個麻煩事兒。”武女士反映，部分新能源車主充完電后不及時將車挪走，也加劇了“充電難”現狀。
記者了解到，根據國務院《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》和《陜西省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》，目前對充電設施建設投資面向包括個人、機關事業單位、人民團體、企業等種類投資主體公平開放，對有意向開展充電設施建設的單位或個人只要按照規模在各級政府進行審查、備案、提供建設用地證明等要求，均可以投資建設，電力企業根據建設用電需求，積極配合做好供電服務保障工作。
“多年以來，國網安康供電公司嚴格按照《安康市加快新能源汽車推廣應用實施方案》文件精神，積極主動與相關部門、企業單位對接，采用企業獨資建設、多方戰略合作建設等合作方式在我市交通樞紐、專用車停車場大力開展充電設施建設。”據國網電動汽車服務（陜西）有限公司安康分公司負責人謝濤介紹，為充分滿足廣大電動出租汽車、公交車、社會化車輛充電需求，到2021年年底，我市已建成充電站56座、充電樁537臺，其中安康城區有8個城市公用充電站、充電樁329臺，即將建成投運充電站8座、充電樁74臺。
謝濤告訴記者，市民可以通過“網上國網”APP和“e充電”APP，查找到所在地區新能源汽車充電站的具體位置，還能查詢到充電樁型號、充電樁空閑狀況、預約充電等信息，客戶可以根據自己的喜好使用“賬號、充電卡、掃碼、即插即充”4種充電模式進行充電。
謝濤說，根據統計，到去年年底，我市中心城區共有900多輛電動汽車，基本上可以滿足這些車輛的充電需求。但是，由于受停車場地少、充電客戶夜晚噪音擾民、周邊配套設施少等因素，城區內充電設施布點受到影響，這也一定程度制約了新能源汽車的推廣。
“國網電動汽車服務（陜西）有限公司安康分公司將與相關部門加強聯系與合作，在充電設施布局、利用率、充電成本等方面進一步優化，著力解決新能源汽車充電難題，提高公共服務水平。”謝濤介紹。
隨著新能源汽車產業的發展，相關配套設施建設正在進一步完善中。今年5月11日，安康城投特來電新能源運營有限責任公司正式成立，在未來五年，該公司將結合我市發展實際，計劃投資1億元，新增投建公共充電樁1300余個，助力我市10個縣（市、區）建設集公共充電區域、企事業園區、物流園、居民住宅小區充電服務“一張網”，為大眾出行創建更好的基礎條件。
據悉，免征新能源汽車購置稅政策實施以來，有效激發了新能源汽車消費潛力。8月18日召開的國務院常務會議決定，將已兩次延期實施、今年底到期的免征新能源汽車購置稅政策，再延期實施至明年底，預計新增免稅1000億元。國家稅務總局有關司局負責人也表示，將及時聯合財政部制發公告，持續動態更新《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，并在車輛合格證電子信息中加注免稅標識，在申報時實現自動識別，簡化辦稅手續，讓納稅人快速享受稅收紅利。
在采訪中，市民們也希望國家政策能夠持續延續下去，同時期待政府能夠出臺更多促進新能源汽車消費政策，進一步完善城區充電設施分布，緩解新能源汽車充電難、排隊長的現狀。大家最理想的情況，還是小區內有充電樁，并且像加油站一樣2公里內就有充電站。
