安康新網(wǎng)訊（記者 王擁 實習生 秦露）4月23日，安康至恒口31路公交車開通，28日，32路公交快線開通。它的投入運營，是我市公交運輸發(fā)展史的又一個里程碑。這兩路公交車究竟怎么樣，到底擠不擠？5月4日下午，記者隨31路公交車進行體驗。
當日下午3時，記者在安康城區(qū)安恒路口站候車，大約5分鐘后，一輛載滿乘客的31路公交車緩緩駛來，記者踏上這輛公交車看到，盡管車內(nèi)有點擠，但司機不斷提示大家，車內(nèi)已經(jīng)沒有空間：“上不來的坐后面那趟車，馬上來了。”在公交車上，記者隨即采訪了幾名乘客，胡先生感受到了安恒公交開通給他們帶來方便，公交車起動、行駛、靠站停車都能做到安全平穩(wěn)，而且還比原來的單趟票價便宜2元錢” 。“31路公交車主要是上下班高峰時段比較擁擠，個別站點沒有牌子，車上還應該完善相應的“軟件”，比如在老弱病殘專座上方張貼溫馨提示語和線路站點提示圖。”4時10分，經(jīng)過60分鐘的運行，31路公交到達恒口鎮(zhèn)終點站。
10分鐘后，記者又從恒口鎮(zhèn)起點站坐上31路公交車返程。車上售票員告訴記者，全程33公里，設36站，全程票價4元 。10站以內(nèi)，票價為2元；10站至20站間，票價為3元；20站至36站，票價為4元。32路車全程票價5元，只有13站。第一次坐上31路公交車上的張大爺說：“恒口終于有公交車，太好了！以后我們出行就方便多啦！”駕駛員王師傅接著張大爺?shù)恼f“新購買的這些豪華空調(diào)公交車性能齊全，綠色環(huán)保，乘坐舒適，安全有保障。”記者和乘客李女士攀談中了解到，高峰時段這趟車確實比較擠，但還可以接受，原來的是班車，有座位，大多乘客不適應，現(xiàn)在座位少了，建議公交車上再增加點座位。
記者觀察發(fā)現(xiàn)，返程時這趟車乘客較少，并不擁擠。體驗中記者采訪了十幾名乘客，大部分乘客表示，公交擁擠的情況均出現(xiàn)在上下班高峰期，希望相關部門對公交線路、班次進一步優(yōu)化，并采取相應措施改善高峰時段乘車環(huán)境，更好地保障好廣大市民方便出行。
昨日，記者采訪市公交公司辦公室一徐姓負責人，他說，路上已有34輛公交車在運營。32路有4輛。近日將再增加6輛12米長的公交車，這6輛公交車上路后，將原來從其它地方調(diào)來的4輛公交車停下，原來預定36輛車全部就全部投入運營，將緩解高峰時期擁擠現(xiàn)象。
