作者 陳善軍
4月13日，《人民日報》刊文：理解了停車難才好治停車亂文章，引起網友熱議。如今，在各大城市車輛擁堵和停車難直接成了頭等難題，也是人們關注的熱門話題……
如何有效緩解“停車難”問題是一項涉及社會公共利益的系統工程和民生工程。既要加大宣傳教育力度，遵守交規著手，又要從立足當前，放眼長遠，強化設施保障，最終達到標本兼治，多管齊下。
要建立和完善停車設施規劃建設及管理體制機制。從規劃、建設、執法、行業管理及運營等各個環節進一步明確和強化政府相關職能部門的停車管理職責，形成以“政府主導、部門聯動、社會參與”的長效管理機制，進一步推進停車管理依法行政和體制機制創新，加強對停車行業的統一、協調和綜合管理。
要加大投入，爭取短期內擴大公共停車位供應。政府應加大對公共停車設施建設的投入力度，并采取相應的扶持優惠政策，吸收社會資本參與公共停車場建設，實現投資主體多元化。
要加大執法力度，提高管理水平，形成規范有序停車秩序。交管部門加強對停車配建及進出口設置的監督檢查，強化管理、嚴格執法，加大對違章停車、違規收費的處罰力度。
要加大宣傳力度，引導市民出行習慣，減少公共停車需求。要提高替代小汽車的出行方式的服務水平，使人們自覺調整出行方式，減少停車需求的無限增長。通過媒體加大公共交通政策、公共交通投入等政務信息公開力度，加強宣傳教育，大力倡導“綠色出行、利己利人”環保意識，逐步轉變市民觀念和習慣,爭取廣大市民理解、支持、參與綠色出行，引導和鼓勵市民采用公共交通方式出行，減少私人汽車出行造成的交通擁堵和汽車尾氣污染，從根本上緩解“停車難”的問題
