元旦臨近，春節(jié)也不遠了。數據顯示，2017年全國春運旅客發(fā)送量達到29.8億人次，而2018年的春運旅客人次則預計突破30億人次。
根據同程旅游與中國交通報聯合發(fā)布的《2018年春運大數據報告》顯示，2018年春運旅客平均出行距離約700公里，近七成旅客表示會提前一周開始規(guī)劃行程，有近半旅客需經歷至少一次大交通中轉。
為了緩解春運期間用戶購票難的局面，同時讓需要中轉換乘的用戶出行體驗更好，同程旅游推出了“智慧春運”出行解決方案——慧行。據了解，它最大的特色是將不同路線的動態(tài)出行難度和成本考量作為大數據決策因子，為用戶提供最優(yōu)化的出行方案：在“最快、最省、最舒適”等維度下提供“替換、接續(xù)”型出行方案，假設出現無直達、無票情況，同程旅游的“慧行”產品還可以創(chuàng)造性提供“聯程聯運”模式。
同程旅游副總裁、交通事業(yè)群CEO厲亮表示，同程旅游深耕四年布局大交通領域，目前交通出行的生態(tài)圈已經初具規(guī)模，覆蓋飛機票、火車票、汽車票、用車等品類。厲亮介紹稱，交通品類不斷覆蓋的過程也是數據積累的過程，正因如此，同程旅游在海量消費數據的基礎上不斷迭代產品和提升技術，最終推出了慧行，期望用大數據賦能春運，讓回家更簡單。
大數據在旅游行業(yè)的作用也愈發(fā)重要，螞蜂窩旅行網聯合創(chuàng)始人兼CEO陳罡也認為，大數據應成為旅游行業(yè)的核心生產力，其表示，真正的旅游大數據研究，應具有前瞻性和實用性，一方面切實幫助旅行者解決出行難題，提高旅行體驗，一方面幫助旅游企業(yè)把握市場走向，長遠布局，著力創(chuàng)新。
